Um grupo de engenheiros da Nissan, apaixonados pela inovação, criaram no seu tempo livre, um protótipo do Nissan LEAF com uma bateria de 48kWh, o dobro da capacidade do modelo de produção em série, o que se traduz num aumento de 75% da autonomia de condução, em condições do dia-a-dia (437km). Enquadrando os princípios da marca para com a investigação contínua e o desenvolvimento de veículos elétricos, o protótipo foi criado por um grupo de engenheiros no Centro Técnico da Nissan em Barcelona (NTCE-S), cuja paixão e compromisso para com o trabalho criou a equipa Nissan Innovation. Esta equipa de ...
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