A análise anual do mercado automóvel em 2023, divulgada pelo Standvirtual, conclui que a transferência de propriedade de ligeiros de passageiros cresceu +3,5% face a 2022, revelando uma estabilização do mercado que, ainda assim, se mantém -7,5% abaixo de 2019.
A importação, que se tornou uma forma de os vendedores nacionais reabastecerem o stock durante um período de escassez de veículos, aumenta 4,4% em relação a 2022 e 37,8% face a 2019. O volume de importação de ligeiros de passageiros mostra um crescimento progressivo e supera inclusive os anos anteriores, exceto a partir do mês de agosto de 2023 até ao final do ano, ficando abaixo do número de veículos importados em 2022.
A dinâmica de mercado, permanece positiva até agosto de 2022 com maior procura do que oferta. No entanto, torna-se negativa a partir de setembro (-7%) e mantém-se negativa durante todo o ano de 2023, decrescendo até cerca de -25% no mês de agosto, face ao ano anterior. Estes valores estão relacionados, sobretudo, com o excesso de oferta disponível no mercado ao longo de 2023.
Em relação ao market supply, ou seja, o tempo médio esperado de venda em relação à oferta de stock, este apresenta também uma tendência de queda até setembro de 2023. O market supply volta a aumentar a partir do mês de outubro, com mais oferta do que procura e maiores tempos esperados de venda.
Segundo dados da ACAP, no que diz respeito a veículos ligeiros de passageiros novos matriculados, 2023 mostra recuperação face ao ano anterior, com um aumento de +27,2% em relação a 2022, mas ainda -11,2% abaixo de 2019. Já no caso dos motociclos novos matriculados, a tendência foi de crescimento, com o ano de 2023 a revelar-se +13,7% acima de 2022 e +35,8% acima de 2019.
