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Nos Autos, avizinhava-se uma grande luta entre o Can-Am T3 de João Dias/João Miranda e a Toyota de Tiago Reis/Valter Cardoso, havendo também a expetativa se João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini) conseguiam recuperar a desvantagem do primeiro setor seletivo. O campeão nacional conseguiu passar para a liderança virtual da prova mas seria forçado a parar ao quilómetro 135.

Baja de Lagos com muita emoção e vitória de João Ferreira

Com o regresso das competi√ß√Ķes de todo-terreno ao barlavento algarvio, a Baja de Lagos teve o seu ep√≠logo no √ļltimo dia de competi√ß√£o marcado por sol mas tamb√©m por alguma chuva, com Martim Ventura (Husqvarna) a confirmar a boa forma do fim-de-semana, voltando a ser o mais r√°pido no setor seletivo, bisando assim a vit√≥ria na prova algarvia.

Seguiu-se lhe António Maio (Yamaha) e Bruno Santos (Husqvarna), que suplantou Micael Simão (Gas-Gas) no segundo dia. Bernardo Megre (Kawasaki) foi o mais rápido nas TT1.

Nos quads João Vale voltou a ser o mais rápido no setor seletivo e confirmou assim o triunfo na Baja de Lagos, sendo seguido por Tiago Jorge Gomes (KTM) e Tiago Teixeira (Yamaha). Já nos SSV, a luta pela vitória foi intensa entre os três primeiros classificados do dia de ontem, com Pedro Pinha/Joaquim Dias (Can-Am) a levar a melhor sobre Nelson Caxias/João Rodrigues (Can-Am) por meros 7.8 segundos, seguindo-se Sérgio Baptista, também em Can-Am. Nota também para Pedro Santinho Mendes/Duarte Santos que foram os mais rápidos no setor seletivo, vingando assim o azar de ontem.

Nos Autos, avizinhava-se uma grande luta entre o Can-Am T3 de João Dias/João Miranda e a Toyota de Tiago Reis/Valter Cardoso, havendo também a expetativa se João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini) conseguiam recuperar a desvantagem do primeiro setor seletivo. O campeão nacional conseguiu passar para a liderança virtual da prova mas seria forçado a parar ao quilómetro 135.

Mas, Jo√£o Ferreira que vinha a ser o mais r√°pido em todos as cronometragens parciais,¬† viria a suplantar Jo√£o Dias por 3.6 segundos! O p√≥dio foi fechado por Francisco Barreto/Carlos Silva (Toyota), √† frente dos primeiros T4, a dupla Gon√ßalo Guerreiro/Jos√© S√° Pires (Polaris. e nota ainda para os azares de Armindo Ara√ļjo/Pedro R√© e Bernardo Sousa/Hugo Magalh√£es, duas duplas que vinham exibir um bom andamento.

Quanto às categorias, nos T1 a vitória pertenceu a Miguel Casaca/João Luz (Volkswagen), nos T2 venceram Tomás Gameiro/António Saraiva (Toyota), nos T8 Cláudio Carapeta/Sérgio Inocêncio (Bowler) e nos T9, Sérgio Mourato/José Pereira (Nissan).

Entre as senhoras, a mais rápida foi Maria Luís Gameiro (Mini).

A Baja de Lagos 2024 foi uma organização do Clube Automóvel do Algarve, sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e da Federação de Motociclismo de Portugal, tendo também o selo de Ecoevento da Algar.

A prova conta com o apoio do Município de Lagos e ainda dos seus congéneres de Aljezur, Monchique, Portimão e Silves, contando também com o patrocínio da Solverde Casinos e Hotéis, InternacionalCar, Strongmedia e Medronhito do Caldeirão.

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