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História e competição no RallySpirit 2023
José Gil/João Andrade (Ford Escort MK1)

História e competição no RallySpirit 2023

O RallySpirit 2023 chegou ao fim com a vitória nos históricos, de José Gil e João Andrade em Ford Escort MK1, enquanto nos Spirit, foram vencedores, Armando Costa e José Costa, em Mitsubishi Lancer Evo6.

Carros lendários que encantaram nos três dias de emoção competitiva, mas sobretudo de encontro com a história, com carros que preenchem o imaginário dos amantes dos ralis, que remetem para a época mais dourada.

Foram três dias de um desfile histórico notável, que reuniu quase uma centena de alguns dos mais marcantes carros de ralis de todos os tempos. O fantástico Lancia Delta S4 que foi guiado oficialmente por Henri Toivonen é talvez a mais impressionante figura de cartaz, mas outros Lancia, como Rally 037 e Delta HF Integrale, o Peugeot 205 Turbo 16, os Opel Manta e Ascona 400, os Toyota Corolla WRC ex-TTE e Celica Turbo ou ainda os «poderosos» Audi Sport Quattro S1 E2 são apenas alguns dos exemplos de carros que deixaram uma marca indelével na história do Campeonato do Mundo de Ralis.

Mas o passado dos ralis portugueses também está muito bem representado, através, por exemplo, de réplicas perfeitas do Peugeot 306 Maxi e do Renault Mégane Maxi das equipas oficiais, que travaram dos mais empolgantes duelos nos Campeonatos Nacionais dos idos de 1990, ou do Mitsubishi Lancer Evo3 com que Rui Madeira conquistou a Taça do Mundo FIA de Grupo N, em 1995 – guiado pelo próprio piloto, que continua a exibir as qualidades que fizeram dele um dos nossos melhores.

Foram muitos cavalos de potência, memória e sobretudo História, as marcas principais do RallySpirit e o conceito essencial dos Rally Legends do exclusivo circuito Slowly Sideways Europe a que pertence.

A prova da X Racing organizada desportivamente pelo Clube Automóvel de Santo Tirso, foi igualmente qualidade competitiva ao longo das 10 especiais cronometradas da edição deste ano.

Chegada a Barcelos / RallySpirit 2023

Classificação

Históricos

1.º José Gil/João Andrade (Ford Escort MK1), 56m17.4s
2.º Rui Salgado/Luís Godinho (VW Golf II GTI), 4m23.6s
3.º Herculano Santos Pereira/Miguel Castro (Opel Kadett GT/E), 8m16.7s

Spirit

1.º Armando Costa/José Costa (Mitsubishi Lancer Evo6), 56m26.0s
2.º Guilherme Outeiro/Eduardo Outeiro (BMW E30), a 52.0s
3.º João Pedro Peixoto/Leandro Parreira (Renault Clio 16V), a 3m09.7s

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