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Novo Renault ZOE Z.E.40 o elétrico com maior autonomia
Novo Renault ZOE Z.E.40 o elétrico com maior autonomia

Novo Renault ZOE Z.E.40 o elétrico com maior autonomia

O novo Renault ZOE Z.E.40 demonstra que a autonomia dos automóveis elétricos é cada vez maior, o que segundo a marca, arranca para uma nova era na história do automóvel.

Com uma única carga de bateria anuncia 400 km (ciclo NEDC) de autonomia, o ZOE Z.E.40 percorre 300 quilómetros em condições normais de utilização. Mas os argumentos não se ficam por aqui: 1,3€ para percorrer 100 quilómetros, revisões de 30€ a 50€.

Na compra do novo Renault ZOE Z.E. 40, para além do preço muito mais competitivo, o cliente beneficia ainda da oferta da wallbox doméstica de 7,4 kW/h de potência, que permite carregar o ZOE Z.E. 40 no domicílio, em cerca de sete horas, com a bateria completamente descarregada…

O novo Renault ZOE Z.E. 40 vence dois estigmas do automóvel elétrico, a autonomia e o preço, reforçando uma realidade insofismável, os custos de utilização de um elétrico são… imbatíveis, como confirmam os números.

Como automóvel 100 por cento elétrico, o novo Renault ZOE Z.E. 40 só precisa de uma vulgar tomada elétrica para ser abastecido. Em tudo o resto é um automóvel vulgar. Tem um motor, mas elétrico, que debita 65 Kw, o equivalente a 88 cavalos de potência. O binário máximo de 220 Nm, apenas menos 20 Nm do que o Clio R.S. 200 EDC, fica disponível em menos de um centésimo de segundo, enquanto para acelerar dos 0 aos 50 km/h, só precisa de escassos quatro segundos.

As dimensões e a habitabilidade são idênticas às de um Renault Clio. As linhas são modernas, não passando despercebido o azul “elétrico” nos faróis dianteiros e traseiros, que remete para o universo dos automóveis 100 por cento amigos do ambiente.

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