O Metro de Lisboa anda a circular sem o sistema de travagem de emergência, devido a uma falha nos freios electromagnéticos que foi detectada em 2012, o que originou na altura a desativação do sistema e em sua substituição, foi implementada a regra de redução da velocidade nos túneis, de 60 para 45Km. Segundo o Jornal i, o problema está relacionado com a fadiga do material de suporte, dos freios magnéticos, dos vários sistemas de travagem, que continua por solucionar, apesar dos riscos que essa situação implica. Com o sistema de travagem de emergênia ativo, bastava a entrada da primeira ...
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