A participação da equipa TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal, arranca este fim de semana (25-26 de maio), na primeira prova do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV) em 2024, com a inscrição do novíssimo Toyota GR Supra GT4 EVO conduzido por Carlos Vieira e Bernardo Sousa, em Jerez de la Frontera.
Carlos Vieira e Bernardo Sousa, dois pilotos com um historial de sucesso no desporto automóvel nacional, estão preparados para partilhar os comandos do Toyota GR Supra GT4 EVO, construído em Colónia nas instalações da TOYOTA GAZOO Racing e assistidos pela Sport & You. Ambos os pilotos estão a “contar as horas” para assapar em pista.
Em representação dos pilotos da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal, Bernardo Sousa referiu: “Estamos muito satisfeitos com esta nova parceria com a Toyota e desejosos por começar o campeonato! Nas sessões de treinos que fizemos com o Toyota GR Supra GT4 EVO ficamos muito satisfeitos com o desempenho e a adaptação ao carro foi rápido. É um desafio grande competir nos dois campeonatos. São cinco provas desafiantes.”
Sobre o Campeonato:
A importância ibérica está bem patente na quantidade de máquinas que vão competir em pista. O maior de sempre. Com equipas, de cinco nacionalidades – de Portugal, Espanha, Inglaterra, Eslovénia e França – quanto a pilotos são doze os países representados de quatro continentes diferentes – África, América do Norte, América do Sul e Europa.
Os quarenta e dois carros estão divididos por três categorias. A categoria GT4 é a mais representativa, com vinte e oito carros de treze equipas distintas, ao passo que a de Turismos terá cinco viaturas e a GTC sete.
Na grelha de partida de Jerez, estarão dezasseis modelos de onze marcas diferentes, contribuindo para o exotismo e espetacularidade que os carros GT e de Turismo emprestam às competições de pista, estando assegurado um espetáculo com corridas animadas em várias categorias e divisões.
GR Supra GT4 EVO
A TOYOTA GAZOO Racing colocou as informações dos seus clientes diretamente no desenvolvimento do GR Supra GT4 EVO. É esse o compromisso da TOYOTA GAZOO Racing com a melhoria contínua e a criação de “automóveis cada vez melhores”.
Apesar do sucesso na classe, a Toyota apresentou em 2023 a versão EVO. Apesar da constante procura por um melhor desempenho o desenvolvimento centrou-se em três áreas principais: travões, comportamento e motor.
Graças a um sistema de travagem melhorado, definições de ABS adaptadas, a mais recente tecnologia de amortecedores KW e uma especificação atualizada da barra estabilizadora, o GR Supra GT4 EVO proporciona um comportamento melhorado e velocidades em curva mais elevadas.
O GR Supra GT4 EVO conta com um aumento de potência e a uma curva de binário otimizada do bloco de seis cilindros 3 litros Turbo, que beneficia de um sistema de arrefecimento otimizado.
ESPECIFICAÇÕES
Cilindrada 2.998 cm3
Tipo de motor: 6 cilindros em linha, turbocompressor twin-scroll
Transmissão: automática ZF modificada com patilhas no volante
Peso 1.370 kg*
Comprimento 4.460 mm
Largura 1.855 mm
*Depende do “BOP – Balance of performance”
